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霍尔木兹海峡有新消息。
据英国海上贸易行动办公室最新消息，一艘船舶在驶出霍尔木兹海峡途中被不明射弹击中，该船舶机舱损坏且有船员伤亡，剩余船员得到阿曼海岸警卫队的协助。
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值得注意的是，美国、挪威、加拿大等产油国正竞相加码油气投资。
美国页岩油企业大幅上调资本支出，美国能源信息署预计美国原油产量将于明年年底升至创纪录的每日1421万桶。挪威宣布重启北海三个关闭近30年的天然气田，挪威国家石油公司承诺每年投入60亿美元维持产量。加拿大联邦政府与阿尔伯塔省就能源政策达成协议，显著改善了油气行业的投资环境。
18日，国内期市能化板块大涨，原油系品种领涨，原油主力合约盘中一度涨超6%。截至11:30收盘，原油期货主力合约上涨5.61%，液化石油气、燃料油期货主力合约涨逾4%，乙二醇、低硫燃料油期货主力合约涨逾3%。
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外盘方面，国际油价短线拉升。
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申万期货原油高级分析师董超认为，今日能化板块走强的直接驱动力，是中东局势再度升温。8月17日，美伊此前签署的60天冲突谅解备忘录正式到期，双方均无意续约，且谈判因霍尔木兹海峡管控等分歧彻底陷入僵局，此前市场期待的地缘局势缓和预期基本落空。
“作为全球能源运输的‘咽喉’，霍尔木兹海峡通行量近乎腰斩，上周日仅有3艘船舶通行，远低于日均12艘的常规水平，原油运输通道基本陷入半停滞状态。供应担忧迅速发酵，推动欧美原油期货接连走高，布伦特原油期货价格已站稳91美元/桶关口。此外，黎以冲突升级，乌克兰不断袭击俄罗斯炼油设施等因素进一步加剧全球能源供应链的不确定性。”董超说。
国贸期货研究院能源化工研究中心经理叶海文表示，除地缘因素外，国内原油船货到港也存在较大不确定性。沙特9月OSP升贴水虽有下调，但同期将发往中国的原油船货重新标注为“目的港暂未明确”，令市场对9月原油到港量存疑。同时，当前正值“金九银十”旺季，在需求复苏与上游装置检修的情况下，低库存、高基差的品种如乙二醇等极易走出上涨行情，部分品种甚至罕见地将主力合约顺移至10月合约，多头资金强势拉涨近月合约，致使多数品种呈现近月升水的Back结构。
展望后市，董超认为，短期油价大概率偏强运行，需持续关注中东局势发展及霍尔木兹海峡航运情况。
本文源自：期货日报
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